抵港直裝什么意思?即通過提前申報、閘口觸發(fā)運抵、根據指令分流放行和查驗貨物，使海關放行貨物可直接裝船離境。指的是以出口集裝箱貨物向海關提前申報為基礎，在港口船舶截關前直接將貨物運抵碼頭，貨物即放行并裝船出口。
抵港直裝怎么做？
發(fā)貨人在工廠即可完成出口集裝箱貨物裝箱、預配艙單傳輸、報關單提前申報，并通過碼頭預約平臺提出集港申請，在船舶截關前直接將貨物運至碼頭。
“抵港直裝”的優(yōu)勢有哪些？
出口企業(yè)無需提前5天將貨物送到港口并在碼頭外堆場落箱堆存，集港預期由5天壓縮到2天以內，可合理安排生產作業(yè)計劃。出口貨物作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的5個壓縮至3個， 有效減少出口通關物流環(huán)節(jié)和物流成本。
抵港直裝通關模式流程
01、企業(yè)申請
企業(yè)同時向碼頭公司和船公司發(fā)起抵港直裝申請。
02、申請延期還柜
企業(yè)向船公司申請延期還柜。
一般情況下，企業(yè)在預定空箱時，船公司會明確集裝箱結關時間（最晚還柜時間），不同船公司各不相同，一般為船舶靠港前7小時/12小時/24小時。企業(yè)必須在規(guī)定時間之前還柜進碼頭，否則無法裝船。抵港直裝貨物無法預留較多的提前量，往往在船舶抵港前2-3小時甚至抵港后才能完成裝貨，因此需要向船公司申請延期還柜。
03、提前申報
企業(yè)在貨物運抵碼頭閘口前做好提前申報。
04、制定裝船計劃
在確定貨物基本信息后，企業(yè)將貨物到港時間告知碼頭公司/船公司，碼頭公司/船公司根據報關單/艙單信息將抵港直裝的目標集裝箱納入配載計劃、裝船計劃。
05、運抵碼頭閘口并發(fā)送運抵報告
貨物運抵碼頭閘口后，碼頭公司及時發(fā)送運抵報告，觸發(fā)海關放行或查驗指令。
06、放行裝船或中控查驗
對海關放行的貨物，集裝箱可直接從社會拖車吊裝至運輸船舶；對中控需查驗的，海關貨物查驗部門優(yōu)先予以查驗，查驗合格后放行裝船。
抵港直裝和船邊直提的區(qū)別
抵港直裝針對的是出口物流
船邊直提真多的是進口物流
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